环球要闻:400+企业扎根大湾区!广东发展氢能有何优势?

10月16日消息,我国单体最大水电解制氢装备日前在广东成功下线。该套水电解制氢装备每小时产氢量可达2000标准立方米,完全自主设计与生产制造,具有电流密度高、能耗低、体积小、重量轻、工艺先进等优点,可实现一键式操作,无人值守。

这条消息近几天刷爆了“朋友圈”。广东总是在不经意间将氢能产业的发展向前推进。该省已经成为我国氢能产业发展的标杆,那么广东发展氢能到底优势何在?


(资料图)

广东打造氢能发展差异化模式

广东省在核心技术研发及产业化、车辆推广、加氢基础设施建设等环节开展了一系列探索。

广州是广东省的客流物流枢纽,是燃料电池汽车创新研发中心、整车和关键零部件制造基地、粤港澳大湾区燃料电池汽车示范应用核心区;

佛山是技术及标准创新高地、燃料电池和核心部件及汽车产业制造高地、根植传统优势行业的示范应用先行区;

东莞是燃料电池关键零部件研发制造高地,同时拥有丙烷脱氢副产氢来源;

中山是液氢装备和燃料电池核心零部件特色产业集聚区;

云浮是燃料电池汽车高端装备制造基地;

珠海具备工业副产氢来源;

阳江具备海上风电潜力。

截至2021年年底,广东省汇集氢能企业超400家,产业产值超100亿元,涵盖燃料电池电堆、系统及关键核心零部件制造,燃料电池汽车整车制造,以及氢气制备、储运、加注等领域,年产值超100亿元,是全国规模最大的氢能及燃料电池汽车产业集群,涌现出以广汽集团、一汽解放、清极能源、鸿基创能、国鸿氢能、广东济平、通用氢能等为代表的产业链龙头企业。

广东氢能产业情况,来源:佛山环境与能源研究院

占尽两端优势

广东的氢能产业发展之所以如此迅猛,时不时会爆出令人艳羡的成果,很重要的一点是这里在制氢端和用氢端占尽优势。有着风电、核电的资源,发展绿电制氢,广东具备先决条件;在用氢端,有着公共交通领域、港口码头和化工等领域对氢能的大量需求,广东可以在当地实现自产自销,自给自足。

广东省海上风能、核电场址资源较丰富,利好“绿氢”发展。截至2019年底,全省新能源发电装机规模5153万千瓦”。据《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划(2021-2025 年)》,到2025年,新能源发电装机规模约1亿千瓦,其中风电、光伏、生物质发电装机容量约4200万千瓦,制氢规模约8万吨,氢燃料电池约500万千瓦,储能规模约200万千瓦。

粤港澳大湾区氢能基础设施建设提速,燃料电池车辆推广规模不断扩大,氢能船舶、热电联供及氢能社区等也在逐步开展示范。

交通运输领域是氢能产业下游应用市场发展的突破口,目前粤港澳大湾区在佛山、广州、深圳和中山的公交车、物流车等领域已具备一定推广规模。截至2021年底,广东省累计推广燃料电池车超3000辆,以物流车(约占65%)和公交车(约占35%)为主,累计运营里程超3000万千米,推广数量与运营里程均居全国第一。

今年“十一”国庆期间,广东的两轮氢燃料电池自行车又刷了一波存在感,骑行15分钟仅需1元,续航可达80公里,最高时速可达25千米。这种共享氢燃料电池自行车一旦普及拓展,对于氢能的消费端又将起到带动作用。

从地理位置看,广东毗邻香港、澳门这些不具备氢气生产能力的城市。这也给其氢能外输带来的机会,以香港为例,当地正在积极探索氢能在发电和交通领域的应用,中集安瑞科也计划在香港建设一座加氢站,加氢站将通过粤港合作实现未来氢能的供给保障。

政策优势强力助推

广东省的氢能政策体系相对完善,截至2021年年底,广东先后出台了54项政策体系,涵盖氢能产业攻关研发、安全监管、资金保障、建设运营、推广应用等方面,确保了氢能产业的健康发展。

2021年6月28日,广州市黄埔区发展改革局、广州开发区发展改革局联合发布关于印发《广州市黄埔区广州开发区促进氢能产业发展办法实施细则》的通知。

对于独立占地固定式加氢站,每站可补助200万元;对于橇装式加氢站,每站可补助50万元;对于油、氢、气、电一体化综合能源补给站,每站可补助250万元;

对日加氢能力达500kg以上的加氢站给予运营补贴,补贴标准为:2021年度,氢气销售价格不高于35元/kg的,补贴20元/kg;2022-2023年度,氢气销售价格不高于30元/kg的,补贴15元/kg。

2021年12月,深圳也发布了《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025年)》,加大氢能产业扶持力度。

今年2月10日,广东省广州市黄埔区发布了《关于组织开展2022年区促进氢能产业发展办法兑现工作(第一批)的通知》,根据该通知,一些氢能协会、加氢站以及重点氢能项目将获得40万——500万不等的补贴。

政策补贴对于氢能企业和产业发展来说,都可以起到一定的积极引导作用。尤其是氢能科技创新领域正需要研发资金投入,有了政策支持对于广东整体的氢能技术的发展大有帮助,也会促进当地氢能生产和使用成本降低。这是广东氢能产业发展的根本优势所在。

在政策支持下,广东目前已建成了广东省燃料电池技术重点实验室(华南理工大学)、哈工大(深圳)氢能与燃料电池研究院、广州氢能源创新中心等研发支撑平台,大力推进氢燃料电池及系统等核心关键技术攻关,部分领域已掌握了一批核心技术。

不仅如此,广东还开展了先进能源科学与技术省实验室建设工作,聚焦氢能等新能源领域,着力破解能源领域重大科学问题,突破“卡脖子”核心技术,为满足广东能源需求、降低用能成本、保障能源安全提供有力支撑。

综上所述,广东的氢能产业发展取得今天的成绩并非一日之功,从政策到企业再到技术和应用,广东氢能发展占尽先机,大湾区的氢能产业终将成为中国氢能的一面旗帜。

关键词: 燃料电池 氢燃料电池 燃料电池汽车 核心技术 广州开发区